東航帶傷返航險機毀人亡續(xù)：兩機長終身停飛
飛機輪胎受損嚴(yán)重
5月1日，東航成都飛康定航班降落時尾翼被刺穿，帶傷返航險些機毀人亡。目前，此事終于有了定論！今日成都商報記者從民航局官網(wǎng)上了解到，5月6日，民航局就5月1日東航四川分公司飛機在四川康定機場發(fā)生的嚴(yán)重事故征候?qū)?東方航空 股份有限公司實施了行政約見，嚴(yán)肅指出了東航四川分公司安全工作中存在的問題，并通報了局方的處罰決定。
5月1日，東航四川分公司A319/B-6430飛機執(zhí)行成都至康定航班，在康定機場降落時跑道外接地，構(gòu)成一起嚴(yán)重事故征候。記者了解到，由于康定機場天氣條件惡劣復(fù)飛返航，該航班在成都雙流機場安全落地。在航后檢查中發(fā)現(xiàn)飛機輪胎及安定面輕微受損，即按程序上報相關(guān)部門及時處置，以確保飛行安全。記者在一組照片中看到，確實有水平翼和輪胎受損的情況
民航局官網(wǎng)上顯示，民航局副局長李健要求東方航空股份有限公司認(rèn)真吸取教訓(xùn)，從管理機制上解決根本問題。要切實提高安全意識和遵章守紀(jì)意識，狠抓違規(guī)違章事件，強化安全“紅線”意識和“底線”思維，加強系統(tǒng)安全建設(shè)，抓好企業(yè)安全文化建設(shè)，尤其要加強組織誠信和個人誠信建設(shè)，確保東航始終運行在科學(xué)發(fā)展和安全發(fā)展的軌道上。
在約見會議上，東航主要負(fù)責(zé)人匯報了該公司對“5.1”事件的內(nèi)部調(diào)查處理情況以及安全整改措施。民航西南地區(qū)管理局匯報了對“5.1”事件的處置和屬地監(jiān)管工作，以及對東航四川分公司的安全整改督查計劃。民航華東地區(qū)管理局匯報了對東航安全運行相關(guān)監(jiān)管工作。民航局相關(guān)司局負(fù)責(zé)人對東航在安全工作中存在的問題進行了點評。
依據(jù)《中華人民共和國飛行基本規(guī)則》第九條和第一百一十八條規(guī)定，民航局決定對“5.1”事件當(dāng)事機長和副駕駛啟動行政處罰程序，并暫停東航四川分公司新增航線、航班、加班和包機申請，整改期間削減東航四川分公司飛行小時數(shù)，同時處以罰款。
成都商報記者了解到，各管理局已經(jīng)開始到各航空公司突擊檢查，局方通報了康定事件的處理：兩個機長吊銷駕照，處罰終身停飛，副駕駛停飛六個月。
此外，部分在成都的基地航空公司飛行員還收到了飛行部下發(fā)的緊急短信，記者在某航空公司下發(fā)給飛行員的該短信中看到，川監(jiān)局召開了緊急安全會議，根據(jù)局方和公司針對該事件的緊急會議精神，要求飛行員高度重視。（來源：成都商報）
（責(zé)任編輯：盧相?。?br />
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