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奇瑞回應(yīng)“3個(gè)人干5個(gè)人活”:提升工作效率和員工幸福感才是本意
2024年08月13日 16時(shí)54分   新華網(wǎng)

近日一份奇瑞公司7月份經(jīng)管會(huì)會(huì)議精神的截圖引發(fā)網(wǎng)絡(luò)關(guān)注,其中提到要“實(shí)現(xiàn)3個(gè)人干5個(gè)人活,拿4個(gè)人的工資”,對(duì)此內(nèi)容的多種不同解讀引起了熱議。

記者聯(lián)系了奇瑞集團(tuán)新聞發(fā)言人金弋波進(jìn)行求證。他表示,網(wǎng)上流傳的內(nèi)部刊物截屏中提到的人員效率“345”策略,是一個(gè)績(jī)效管理目標(biāo),目的在于提升工作效率和質(zhì)量,并不是簡(jiǎn)單的工作量加減法和成本削減。更重要的是,奇瑞“345”策略在提升效率的同時(shí),特別強(qiáng)調(diào)了對(duì)員工的關(guān)懷,提升員工的幸福感。目前網(wǎng)上傳播的很多言論都忽視了這些背景和內(nèi)涵,解讀錯(cuò)了方向。

奇瑞新能源汽車(chē)股份有限公司石家莊分公司的工人在總裝車(chē)間生產(chǎn)線上工作(資料圖片 新華社記者 牟宇 攝)

金弋波表示,仔細(xì)看這份會(huì)議精神的內(nèi)容,就能看到完整的解釋。原文中提到“要研究人員效率、工作質(zhì)量和工作能力提升,建立業(yè)務(wù)板塊的人力效率模型,切記不可理解為簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的加減法,真正實(shí)現(xiàn)3個(gè)人干5個(gè)人活,拿4個(gè)人的工資?!?/p>

同時(shí)文中大量篇幅強(qiáng)調(diào)要加強(qiáng)員工關(guān)懷服務(wù),并在對(duì)領(lǐng)導(dǎo)干部的要求中,明確提出“要摒棄過(guò)去簡(jiǎn)單粗暴的人海戰(zhàn)術(shù)、疲勞戰(zhàn)術(shù),全力打造‘幸福奇瑞’,要把員工當(dāng)成家人一樣看待,要對(duì)他們的健康幸福負(fù)責(zé)?!薄耙岣呒影嘈?,堅(jiān)決杜絕無(wú)效加班、沒(méi)有質(zhì)量的加班?!?/p>

圖為奇瑞內(nèi)部刊物原文

采訪期間,金弋波還講了關(guān)于奇瑞的“三件小事”:一是奇瑞從“小草房”起步27年來(lái),每個(gè)月15號(hào)固定發(fā)放工資,27年從未延遲過(guò)一次,即使在資金鏈最緊張的時(shí)期,公司借錢(qián)也要保證員工工資按時(shí)發(fā)放;二是多年來(lái)面對(duì)金融危機(jī)、行業(yè)負(fù)增長(zhǎng)等環(huán)境,很多企業(yè)都有過(guò)大規(guī)模裁員行為,但奇瑞從來(lái)沒(méi)有批量裁員,就是希望再難也要保住大家的“飯碗”。三是近10年里,奇瑞有8年都普調(diào)了員工薪資,根據(jù)員工年度考核成績(jī)有不同的漲幅,其中最低漲幅也要保障員工生活水平不隨物價(jià)上漲而降低。只有2019年因?yàn)樵鲑Y擴(kuò)股資金鏈緊張、2020年因?yàn)樾鹿谝咔榻?jīng)營(yíng)困難沒(méi)有普調(diào)。

在他看來(lái),這“三件小事”充分映出了奇瑞對(duì)員工的關(guān)愛(ài)。

圖為5G黑燈工廠

金弋波表示, 經(jīng)過(guò)27年的時(shí)間,奇瑞從荒灘陋室的“小草房”發(fā)展為“世界500強(qiáng)”。如果沒(méi)有自驅(qū)式的奮斗文化、沒(méi)有“同心所向”的價(jià)值觀認(rèn)同、沒(méi)有員工關(guān)懷和團(tuán)隊(duì)凝聚力,很難創(chuàng)造出今天的業(yè)績(jī)。

他介紹說(shuō),2023年奇瑞招聘了3000余名大學(xué)生,絕大多數(shù)來(lái)自985、211高校,其中近九成依然選擇留在奇瑞奮斗。今年奇瑞又招聘了3400多名大學(xué)生來(lái)到蕪湖,投入到奇瑞的二次創(chuàng)業(yè)中。

8月5日,《財(cái)富》公布了2024年世界500強(qiáng)企業(yè)榜單,奇瑞控股集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“奇瑞”)首次登榜,位列第385位。目前奇瑞在全球擁有1420萬(wàn)用戶、業(yè)務(wù)覆蓋80多個(gè)國(guó)家和地區(qū),走出了一條堅(jiān)持長(zhǎng)期主義的可持續(xù)發(fā)展之路。

今年上半年,奇瑞集團(tuán)累計(jì)銷(xiāo)售汽車(chē)1,100,621輛,同比增長(zhǎng)48.4%,首次半年度銷(xiāo)量突破百萬(wàn)輛,創(chuàng)造歷史新高,實(shí)現(xiàn)了新能源車(chē)、燃油車(chē)“雙增長(zhǎng)”;國(guó)內(nèi)、海外市場(chǎng)“雙增長(zhǎng)。

(責(zé)任編輯:盧相?。?/span>

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