財(cái)聯(lián)社1月13日訊（記者 劉陽）隨著更大力度的“雙新”新政落定，各大車企接續(xù)發(fā)力促銷。多方因素推動(dòng)下，疊加春節(jié)旺季，一月車市有望取得“平穩(wěn)著陸”。
“3月31日前，用戶購車所在地未推出置換補(bǔ)貼，可享受極氪給予的1.5萬元現(xiàn)金兜底補(bǔ)貼?！?月13日，有極氪內(nèi)部人士對(duì)記者表示，雖然部分省市已出臺(tái)過渡性補(bǔ)貼政策，但各地方置換補(bǔ)貼內(nèi)容不同，置換補(bǔ)貼政策落地前企業(yè)推出更有針對(duì)性的促銷優(yōu)惠措施是必要的。
另據(jù)蔚來銷售門店工作人員介紹，目前國家報(bào)廢更新補(bǔ)貼政策已出臺(tái)，報(bào)廢后購買新能源車可以補(bǔ)貼2萬元。同時(shí)，蔚來額外優(yōu)惠2.5萬元，相當(dāng)于每臺(tái)車優(yōu)惠4.5萬元。“如果選擇置換更新，也可享受2.5萬元的優(yōu)惠?！?/p>
記者不完全統(tǒng)計(jì)，從元旦開始，包括蔚來、比亞迪、小鵬汽車、理想汽車、上汽大眾、吉利汽車、阿維塔、深藍(lán)等在內(nèi)的超15家車企相繼推出“兜底”政策，優(yōu)惠幅度從數(shù)千元到數(shù)萬元不等。其中，小鵬汽車推出“兜底放心購計(jì)劃”，在1月31日前完成舊車報(bào)廢并購買小鵬汽車相應(yīng)車型的消費(fèi)者，將獲得2024年國補(bǔ)等值的20萬積分兜底補(bǔ)貼；阿維塔仍舊延續(xù)2024年12月的優(yōu)惠活動(dòng)，部分車型可以享受置換補(bǔ)貼8000元至1萬元。此外，沃爾沃方面表示，全系至高可享5萬元置換補(bǔ)貼。
1月8日，國家發(fā)改委、財(cái)政部發(fā)布的《關(guān)于2025年加力擴(kuò)圍實(shí)施大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新政策的通知》提出，針對(duì)汽車領(lǐng)域，要擴(kuò)大汽車報(bào)廢更新支持范圍與完善汽車置換更新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。個(gè)人消費(fèi)者轉(zhuǎn)讓登記在本人名下乘用車并購買乘用車新車的，給予汽車置換更新補(bǔ)貼支持，購買新能源乘用車單臺(tái)補(bǔ)貼最高不超過1.5萬元，購買燃油乘用車單臺(tái)補(bǔ)貼最高不超過1.3萬元。
據(jù)國家發(fā)改委副主任趙辰昕披露的數(shù)據(jù)，2024年全國汽車報(bào)廢和置換更新超過650萬輛，新能源乘用車全年國內(nèi)零售量達(dá)到1100萬輛。
1月13日，中汽協(xié)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2024年，汽車產(chǎn)銷累計(jì)完成3128.2萬輛和3143.6萬輛，同比分別增長3.7%和4.5%，產(chǎn)銷量再創(chuàng)新高，繼續(xù)保持在3000萬輛以上規(guī)模。
“本輪（2025年）補(bǔ)貼計(jì)劃較預(yù)期更為慷慨，這反映出中央對(duì)刺激經(jīng)濟(jì)的堅(jiān)定決心?！比疸y研報(bào)認(rèn)為，縱觀2024年，報(bào)廢汽車補(bǔ)貼申請(qǐng)者約300萬人，以舊換新補(bǔ)貼申請(qǐng)者則超過300萬人?！斑@不僅推動(dòng)全年需求增加約200萬人，更在過去數(shù)個(gè)月內(nèi)帶動(dòng)整體汽車需求增長逾20%?！?/p>
2024年汽車以舊換新補(bǔ)貼政策的成效，讓地方政府紛紛在今年全新政策出爐之前推出補(bǔ)貼期的過渡政策。其中，上海市表示，2025年本市汽車報(bào)廢更新和置換更新補(bǔ)貼政策將在2025年國家汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼政策出臺(tái)后另行發(fā)布實(shí)施；重慶市商務(wù)委員會(huì)表示，個(gè)人消費(fèi)者在政策接續(xù)期間可先行消費(fèi)，待2025年度國家汽車以舊換新系統(tǒng)或2025年度重慶市汽車置換補(bǔ)貼系統(tǒng)開放后及時(shí)申報(bào)補(bǔ)貼。截至目前，已有上海、寧夏、湖南、江蘇、貴州、廣東等10余個(gè)省市及眾多地級(jí)市明確表態(tài)將延續(xù)該項(xiàng)政策。
“2025年1月共有19個(gè)工作日，比去年1月和去年12月均少3天。汽車行業(yè)春節(jié)前一般都會(huì)提早休假，因此1月的有效生產(chǎn)時(shí)間和銷售時(shí)間短促。1月是車市波動(dòng)較大的時(shí)點(diǎn)，外部經(jīng)濟(jì)環(huán)境和季節(jié)性需求對(duì)車市影響較大，尤其是春節(jié)因素的影響。”乘聯(lián)會(huì)方面分析認(rèn)為，每年1月的“開門紅”是地方政府和車企多年來共同努力的方向，因此會(huì)形成一定的批發(fā)轉(zhuǎn)移量；結(jié)合當(dāng)前市場部分企業(yè)仍有相當(dāng)規(guī)模的訂單處于待交付狀態(tài)，“雙向?qū)_下預(yù)計(jì)1月的同比銷量下滑幅度估計(jì)不會(huì)超過20%?！?/p>
（責(zé)任編輯：蔡文斌）
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