在燃油車(chē)盛行的往昔，打造一款爆款車(chē)型猶如偶然得之，難以刻意追求。然而，進(jìn)入新能源汽車(chē)時(shí)期，爆款車(chē)型的誕生似乎變得易如反掌，特別是理想ONE與問(wèn)界M7的橫空出世，將增程SUV推向了“爆款孵化器”的角色。目睹理想與問(wèn)界在這一細(xì)分市場(chǎng)日益壯大的份額，其他車(chē)企難以按兵不動(dòng)。
細(xì)分市場(chǎng)迅速升溫
增程式汽車(chē)雖歷史已久，但真正步入公眾視野并獲得廣泛認(rèn)知還是近兩年的事情。理想汽車(chē)憑借其增程式汽車(chē)在造車(chē)新勢(shì)力中脫穎而出，穩(wěn)坐行業(yè)領(lǐng)先地位，使得增程式汽車(chē)這一技術(shù)路徑贏得了越來(lái)越多消費(fèi)者的青睞。隨后，華為與賽力斯攜手打造的AITO問(wèn)界系列車(chē)型同樣采用了增程式技術(shù)，并取得了不俗的市場(chǎng)反響。
在理想與問(wèn)界的引領(lǐng)下，越來(lái)越多的汽車(chē)制造商開(kāi)始涉足增程式電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域，而增程SUV更是成為車(chē)企競(jìng)相爭(zhēng)奪的細(xì)分市場(chǎng)。近日，領(lǐng)克汽車(chē)推出了其首款增程式電動(dòng)車(chē)——領(lǐng)克900，新車(chē)基于SPA架構(gòu)精心打造，定位為中高端大型SUV。領(lǐng)克900的亮相，標(biāo)志著領(lǐng)克汽車(chē)正式邁入增程式汽車(chē)市場(chǎng)的大門(mén)。
除領(lǐng)克汽車(chē)外，奇瑞汽車(chē)也即將推出旗下的增程SUV——風(fēng)云T11。從曝光的諜照來(lái)看，風(fēng)云T11采用了大尺寸進(jìn)氣格柵，內(nèi)部以點(diǎn)陣式元素裝飾，搭配兩側(cè)犀利的前大燈組，營(yíng)造出極具沖擊力的視覺(jué)效果。車(chē)身側(cè)面線條平直流暢，搭配隱藏式門(mén)把手，整體造型時(shí)尚動(dòng)感。車(chē)尾部分，新車(chē)配備了貫穿式尾燈組，進(jìn)一步提升了車(chē)輛的辨識(shí)度。據(jù)悉，風(fēng)云T11將配裝奇瑞自主研發(fā)的鯤鵬DHT超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)支持純電、增程、并聯(lián)等多種動(dòng)力模式，滿電情況下綜合續(xù)駛里程可達(dá)1000公里以上，0～100公里加速時(shí)間僅需4.9秒。
除領(lǐng)克和奇瑞外，還有多家車(chē)企也在積極布局增程SUV市場(chǎng)。例如，東風(fēng)嵐圖推出了夢(mèng)想家增程版車(chē)型，長(zhǎng)安深藍(lán)也規(guī)劃了增程版SUV，哪吒汽車(chē)則推出了增程版哪吒S，并計(jì)劃未來(lái)推出增程版哪吒E等車(chē)型。此外，還有傳言稱(chēng)零跑汽車(chē)也將在今年推出增程版C11。
隨著眾多車(chē)企的涌入，增程SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)無(wú)疑將更加激烈。對(duì)于車(chē)企而言，增程SUV市場(chǎng)依然是一個(gè)值得深耕的細(xì)分領(lǐng)域。一方面，增程式電動(dòng)車(chē)能夠有效緩解消費(fèi)者的里程焦慮；另一方面，增程式電動(dòng)車(chē)在動(dòng)力性能、駕駛體驗(yàn)等方面也展現(xiàn)出不俗的實(shí)力。因此，增程SUV市場(chǎng)有望成為未來(lái)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的重要增長(zhǎng)極。
拼續(xù)駛里程也拼智能
隨著眾多車(chē)企的積極涌入，增程SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)趨于白熱化。在技術(shù)、體量水平相近的背景下，各大車(chē)企將如何在這場(chǎng)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中嶄露頭角，成為行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)乘聯(lián)分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)指出：“在增程SUV這一細(xì)分領(lǐng)域，車(chē)企要想脫穎而出，首要任務(wù)是在產(chǎn)品力上精益求精。這涵蓋了車(chē)輛的外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾配置、動(dòng)力性能、續(xù)駛里程等多個(gè)維度。惟有打造出極具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，方能吸引消費(fèi)者的目光?！?/p>
從續(xù)駛里程的角度來(lái)看，增程式電動(dòng)車(chē)的續(xù)駛能力主要取決于電池組的容量大小和增程器的發(fā)電效率高低。因此，車(chē)企可以通過(guò)不斷增大電池組容量和優(yōu)化增程器發(fā)電效率來(lái)提升車(chē)輛的續(xù)駛能力。然而，值得注意的是，續(xù)駛里程雖重要，但并非評(píng)判車(chē)輛優(yōu)劣的惟一標(biāo)準(zhǔn)。消費(fèi)者同樣會(huì)關(guān)注車(chē)輛的實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景、充電設(shè)施的便捷性等因素。在動(dòng)力性能方面，增程式電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)則主要依賴(lài)于電機(jī)和增程器的功率輸出。為了提升動(dòng)力性能，車(chē)企可以通過(guò)增大電機(jī)和增程器的功率輸出來(lái)實(shí)現(xiàn)。但在此過(guò)程中，也需兼顧車(chē)輛的能耗控制和排放環(huán)保等問(wèn)題。
除了續(xù)駛里程和動(dòng)力性能外，增程SUV還需在智能化、舒適性、安全性等方面持續(xù)發(fā)力。在智能化方面，車(chē)企可以通過(guò)引入先進(jìn)的智能駕駛輔助系統(tǒng)和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)來(lái)提升車(chē)輛的智能化水平；在舒適性方面，車(chē)企可以通過(guò)優(yōu)化座椅設(shè)計(jì)、加強(qiáng)隔音降噪等措施來(lái)提升車(chē)輛的乘坐舒適度；在安全性方面，車(chē)企則可以通過(guò)強(qiáng)化車(chē)身結(jié)構(gòu)、升級(jí)主動(dòng)安全配置等手段來(lái)提升車(chē)輛的安全防護(hù)能力。
此外，品牌力和口碑對(duì)于增程SUV而言同樣至關(guān)重要。消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)增程SUV時(shí)，往往會(huì)傾向于選擇知名度和口碑較好的品牌。因此，車(chē)企需要通過(guò)不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平來(lái)增強(qiáng)自身的品牌影響力和口碑。崔東樹(shù)進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)：“品牌影響力是消費(fèi)者購(gòu)車(chē)時(shí)的重要考量因素之一。擁有較高品牌影響力的車(chē)企，更容易贏得消費(fèi)者的信任和青睞。同時(shí)，渠道建設(shè)也極為關(guān)鍵。車(chē)企需要建立完善的銷(xiāo)售渠道和售后服務(wù)體系，為消費(fèi)者提供便捷、高效的購(gòu)車(chē)和用車(chē)服務(wù)?！?/p>
在這方面，理想汽車(chē)無(wú)疑是一個(gè)成功的典范。憑借理想ONE等熱銷(xiāo)車(chē)型，理想汽車(chē)已經(jīng)在市場(chǎng)上樹(shù)立了良好的品牌形象。同時(shí)，理想汽車(chē)還建立了完善的銷(xiāo)售渠道和售后服務(wù)體系，為消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)的購(gòu)車(chē)和用車(chē)體驗(yàn)。這些優(yōu)勢(shì)使得理想汽車(chē)在增程SUV市場(chǎng)中始終保持著領(lǐng)先地位。在增程SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的當(dāng)下，車(chē)企需要從多個(gè)維度入手，不斷提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。惟有通過(guò)不斷精益求精，才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。
未來(lái)市場(chǎng)的必爭(zhēng)之地
關(guān)于增程SUV市場(chǎng)的未來(lái)趨勢(shì)，業(yè)內(nèi)普遍持樂(lè)觀態(tài)度，認(rèn)為這一細(xì)分市場(chǎng)有望維持其快速增長(zhǎng)的勢(shì)頭。一方面，隨著新能源汽車(chē)技術(shù)的日新月異和制造成本的持續(xù)下降，增程SUV的性?xún)r(jià)比將得到顯著提升，從而吸引更多消費(fèi)者的青睞；另一方面，得益于國(guó)家對(duì)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的持續(xù)扶持與推動(dòng)，增程SUV市場(chǎng)將迎來(lái)前所未有的發(fā)展機(jī)遇。
有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，增程SUV市場(chǎng)的前景十分廣闊，其結(jié)合了傳統(tǒng)燃油車(chē)和純電動(dòng)車(chē)的雙重優(yōu)勢(shì)，既擁有較長(zhǎng)的續(xù)駛里程，又能享受新能源汽車(chē)的政策紅利。隨著消費(fèi)者對(duì)新能源汽車(chē)的認(rèn)知度和接受度日益提高，增程SUV的市場(chǎng)需求也將進(jìn)一步攀升。增程SUV市場(chǎng)的升溫?zé)o疑加劇了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。為了在市場(chǎng)中占據(jù)一席之地，車(chē)企不僅需持續(xù)提升產(chǎn)品力、品牌影響力和渠道建設(shè)水平，還需密切關(guān)注消費(fèi)者需求的變化，靈活調(diào)整市場(chǎng)策略和產(chǎn)品規(guī)劃。
同時(shí)，車(chē)企應(yīng)加大技術(shù)創(chuàng)新和研發(fā)投入，推動(dòng)新能源汽車(chē)技術(shù)的不斷革新與升級(jí)。惟有掌握核心技術(shù)和創(chuàng)新能力，才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中屹立不倒。此外，政府的持續(xù)扶持對(duì)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展至關(guān)重要?？梢灶A(yù)見(jiàn)，隨著領(lǐng)克、奇瑞、長(zhǎng)安等車(chē)企的強(qiáng)勢(shì)加入，增程SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將更加白熱化。在這場(chǎng)激烈的市場(chǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)中，誰(shuí)將脫穎而出，成為市場(chǎng)的領(lǐng)航者，讓我們拭目以待。
（責(zé)任編輯：蔡文斌）
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